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Wing VX Pro

€789,00
Takoon VX : passez au niveau supérieur
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Size guide

Nouveau boîtier US en carbone moulé

Les Glide V3 sont équipées de notre nouveau boîtier US en carbone moulé, développé en interne par Takoon. Grâce à leur rigidité incomparable, ces nouveaux boitiers apportent une connexion au foil inégalée, une parfaite transmission des efforts et un feeling sans pareil.

Nos nouveaux box de foil sont fabriquées en carbone préimprégné, polymérisé à haute pression et haute température dans un moule en acier. Ce processus permet d’obtenir un boîtier avec des fibres longues de carbone bien compactés, ce qui le rend tout simplement indestructible et ultra rigide.

Grâce à cette construction, si l’on compare nos boitiers carbone aux boitiers classiques comme les Futures, le gain de rigidité et de robustesse est considérable. En effet, généralement fabriqués en plastique injecté chargé avec de la fibre de verre en fibres courtes, les boitiers classiques peuvent présenter de la déformation à l’effort. Sur l’eau, cela se ressent sous forme d’un temps de latence dans la réactivité du foil, que ce soit pour le pumping, pour carver, ou pour les manœuvres. Avec nos nouveaux boîtiers carbone, la transmission des efforts est instantanée et la connexion est ultra rigide.

Plus longs, ces nouveaux boitiers donnent beaucoup plus de liberté de placement de votre foil. Ils viennent en 2 tailles: 33 cm et 38 cm en fonction de la taille de la planche. Ils sont ainsi plus longs de 6 cm et 11 cm que les boîtiers futurs. Ainsi, vous pourrez affiner vos réglages, afin de trouver la position personnelle qui vous convient le plus.

Ils bénéficient aussi d’une double ouverture par rails pour un montage plus rapide : plus besoin de démonter entièrement vos boulons de la platine, il suffit simplement de desserrer les vis, de faire glisser le foil dans les ouvertures et de resserrer les vis et hop, le tour est joué.

Presentation

La Takoon VX a été imaginée pour les riders qui exigent le plus haut niveau de précision, de vitesse et d'agilité sur l'eau. Conçue exclusivement pour les wingfoileurs intermédiaires et experts, cette wing va décupler votre talent et vos performances dans toutes les disciplines : freeride, race, freestyle, jump et waveriding.

Pour s’adapter à votre gabarit et aux conditions sur votre spot, notre V3 est disponible en 5 tailles différentes. Petit gabarit ou lourd, pour l’ultra-light ou la baston, faites votre choix dans notre large gamme de 3.5m² jusqu’à 5.5m²

wind range

Taille de la wing Estimation basée sur un rider de 75kg avec une planche de taille moyenne Poids
3.5 20 - 38 Noeuds
4 17 - 35 Noeuds
4.5 15 - 30 Noeuds
5 12 - 28 Noeuds
5.5 10 - 25 Noeuds
0510152025303540

Size guide

Notre wing VX est disponible tous les demi-mètres carrés de 3,5m² à 5.5m², autrement dit : vous avez du choix ! Mais alors, comment choisir ? Pour vous aider, consultez notre guide des tailles. Que vous souhaitiez vous constituer un quiver d'une, deux ou trois ailes, vous trouverez forcément une ou des wings VX adaptées à votre gabarit et à la force du vent sur votre spot.

Gardez en tête qu’il vous faut ainsi adapter ces recommandations à vos conditions locales, c’est-à-dire que si vous avez uniquement un vent très light sur votre spot et ne souhaitiez que vous équiper d’une seule aile, alors optez plutôt pour la wing la plus grande recommandée (exemple, 4m² pour les -55kg), et inversement si vous n’avez que du vent fort. Aussi, en fonction de votre niveau, du volume de votre planche et de vos talents au pumping, vous pouvez adapter la surface de votre wing. À vous de faire votre choix !

Wings Comparison

Technical specs

Shape

Optimal dihedral

Level

Intermediate to expert

Program

Performance Freeride / Freestyle / Speed / Wave

Handles

Carbon

Optimized dihedral angle, profile, and leading edge

The VX wing is equipped with carefully designed dihedral angle and profile, ensuring acceleration, stability, and control in all conditions. However, the central sections of the leading edge retain a significant diameter to guarantee excellent rigidity. This rigidity enables the full exploitation of the wing's power, while providing expert riders with maximum efficiency and control.

Thin Wingtips

The VX wing features slim wingtips that minimize drag and promote acceleration. During gusts, these thin wingtips allow the wing to breathe by deforming, thereby improving stability, maneuverability, and comfort in all conditions.

Canopée

Fabriquée à partir de deux types de toile de spi différents et durables, la VX est conçue pour résister aux exigences et aux contraintes du wingfoil de haut niveau. Les panneaux les plus proches du bord d’attaque, peu soumis aux contraintes de déformation, sont composés d’un spi léger (Triple ripstop 54g) , tandis que les panneaux du milieu et du bord de fuite sont, eux, composés d’un spi avec un grammage plus important et robuste (Heavy double ripspot canopy, 85g), permettant un maintien optimal du shape de la wing pour des performances constantes même après une utilisation prolongée. Pour Le Board d’attaque nous utilisons le Dacron DP175LL doublé sur certaines section afin d'optimisé la rigidité de la wing.

Matériaux

Le bord d’attaque et la latte centrale se composent d’un Dacron de la marque DIMENSION POLYANT DP175LL. C’est un tissu polyester très solide et très rigide avec un grammage qui reste léger. Il est une référence mondiale du Dacron, c’est l’un des matériaux les plus éprouvés du marché et le plus coûteux dans cette catégorie. Il est optimal pour avoir d’excellentes performances sur une période prolongée.

En ce qui concerne le spi de la Wing VX, Les panneaux les plus proches du bord d’attaque sont composés d’une toile de spi de 54g/m2 donc très légère. Elle est tramée en triple Ripstop pour la rigidifier et la renforcer. Trois fibres de gros diamètre renforcent le tissu à intervalle régulier et dans deux axes à 90°. Ce réseau de mailles va permettre de stopper les déchirures et les empêcher de se propager et de plus, il va sécuriser les déformations du tissu.

Les panneaux du milieu et du bord de fuite sont, eux, composés d’un spi avec un grammage plus important et robuste. Nous utilisons le Heavy double ripspot canopy de 85g, permettant un maintien optimal du shape de la wing pour des performances constantes même après une utilisation prolongée.

Nos bladders sont fabriqués en TPU épais de 80 microns d’épaisseur pour plus de résistance. Les boudins eux même et tous les accessoires sont thermo soudés pour résister à des pressions importantes.

Poignées Carbone

La VX est équipée de poignées ergonomiques et confortables en carbone. Ces poignées offrent un contrôle précis de votre wing, même lors des manœuvres les plus extrêmes. Fiables, ces poignées carbone vous permettront de vous concentrer sur votre technique, sans pour autant faire de compromis sur la légèreté de la wing. Leurs grips en mousse EVA vous offriront un excellent confort et feeling dans les mains. Bref, avec les poignées carbone, vous pourrez repousser vos limites sans aucun inconfort ni fatigue, session après session.

Design de la latte centrale

La latte centrale en S de la VX permet de minimiser la traînée de l’aile tout en améliorant son ergonomie. En effet, avec ce shape, la poignée arrière est plus reculée, permettant au rider un bordé naturel, sans pliage excessif et inconfortable du bras arrière.

Tension spreader

Le Tension Spreader est un renfort composé de monofilm qui permet de rigidifier le point d’amure de la voile. À l’aide de ce renfort, les tensions dans la canopée et sur le bord de fuite sont mieux maitrisées, ce qui garantit des performances optimales et une longévité de l’aile accrue.

Matériaux

Nouvelle valve de gonflage

Nous avons upgradé nos valves de gonflage vers une valve de type SUP, afin de faciliter la mise en place de la pompe et le dégonflage. Cette valve permet une lecture plus fiable de la pression sur la pompe et un gonflage plus précis. Si vous possédez une pompe pour les anciennes valves Takoon, pas d’inquiétudes ! Un adaptateur pour votre pompe avec cette nouvelle valve vous est fourni avec la wing.

Système one pump

Pour passer plus de temps sur l’eau qu'à préparer votre matos, nous avons gardé notre système de gonflage One Pump qui vous permet de gonfler plus facilement et rapidement votre wing, bord d’attaque et latte centrale, en une seule fois, à partir d’une seule valve.

Néoprène sous la poignée de freefly

Sous la poignée de freefly, sur le bord d’attaque, vous trouverez un patch de néoprène destiné à améliorer votre confort dans le surf. Doux au touché, ce néoprène permet d’éviter les accrochages et les irritations sur vos phalanges, dans toutes vos manipulations de l’aile et surtout en freefly.

Sac

Notre wing VX est fournie avec son sac de rangement. Pratique, il s’ouvre largement pour permettre un rangement facile de votre aile. Il dispose également d’attaches pour transporter votre pompe, ainsi que d’une poche de rangement pour vos accessoires ou votre kit de réparation.

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Business model

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At Takoon, our priority is to offer you high-quality products at an affordable price. That's why we've adopted a direct sales system, available online on our website and in our store in Tarifa. We want to be close to our customers and provide them with an exceptional experience, focusing on personalized customer service and quality after-sales support.

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